Mieszkańcy gminy Trąbki Wielkie protestują przeciw budowie nowej drogi, mającej być obwodnicą kilku dużych wsi. Petycję o niewpisywanie inwestycji do planu zagospodarowania podpisało 60 osób.

Droga wojewódzka nr 222, na odcinku między Jagatowem, Kleszczewem, Trąbkami Wielkimi, a Gołębiewem Wielkim, to jedna z najbardziej niebezpiecznych tras powiatu gdańskiego. Co roku dochodzi na niej do kilkunastu śmiertelnych wypadków. Jezdnia jest kręta i przebiega przez centrum dwóch wsi. Samorząd gminy Trąbki Wielkie, podczas opracowywania Strategii Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego, wytyczył nową, bezpieczniejszą trasę, która w przyszłości biegłaby polami z dala od zabudowań.

Mieszkańcy, którym z pozoru powinno zależeć na ograniczeniu ruchu przez centrum wsi... zaprotestowali. Na wprowadzenie nowej trasy do planu zagospodarowania przestrzennego nie zgadzają się właściciele gruntów rolniczych, którzy liczą, że w przyszłości można będzie je przekształcić w działki budowlane i otrzymać kilkakrotnie wyższe odszkodowania od gminy. Cena ziemi rolniczej to obecnie ok. 30 zł za metr kwadratowy, budowlanej jest czterokrotnie wyższa. Protest do Urzędu Gminy Trąbki Wielkie w tej sprawie podpisało 60 osób.

- Ta droga powstanie najwcześniej za dziesięć, piętnaście lat. W studium chcemy jedynie zabezpieczyć tereny pod budowę - denerwuje się Błażej Konkol, wójt gminy Trąbki Wielkie. - Nie chcę za kilkanaście lat wykupywać działek budowlanych lub co gorsza burzyć nowych domów. Nie planuję rozpoczęcia tej inwestycji przez najbliższe lata, ale moim obowiązkiem jest zostawić grunty pod przyszłą obwodnicę. Protesty mieszkańców rozpatrzy Rada Gminy. Moim zdaniem, trzeba brać pod uwagę przyszłość naszego regionu. Zainteresowanie działkami budowlanymi w Kleszczewie jest bardzo duże. Za kilka lat wieś będzie liczyła ponad dwa tysiące mieszkańców. Dziesiątki parceli budowlanych sprzedaliśmy również w Kaczkach i Trąbkach Wielkich. Do obecnego, bardzo dużego ruchu na drodze nr 222, wkrótce dołączy kolejnych tysiąc samochodów. Dlatego opracowując strategię rozwoju trzeba wybiegać w przyszłość. Najważniejsze, by tereny pod drogi zostawiać niezabudowane.

- Petycję przeciw budowie tej trasy podpisało sześćdziesięciu mieszkańców. Będę zatem głosował przeciwko projektowi - mówi Roman Zielke, radny z Kleszczewa. - Są inne rozwiązania. Na przykład budowa obwodnicy z wykorzystaniem powiatowych dróg po zachodniej stronie Kleszczewa. Można także poszerzyć istniejącą trasę, by była znacznie bardziej przepustowa i bezpieczna.

Źródło:

Dodaj swój komentarz do tego artykułu...