Od jutra tanieją bilety miesięczne i 30-dniowe. Cena biletów sieciowych - zarówno tych ważnych od pierwszego do ostatniego dnia miesiąca, jak i "od dziś" przez 30 dni - zmniejszy się ze 110 do 98 zł.

Taka obniżka spowodowała, że nieopłacalne stały się tzw. bilety trasowane na ponad 20 przystanków, które kosztują 96 zł (bilety ważne od poniedziałku do piątku) i 100 zł (codziennie). Zostały one wycofane z oferty, choć jeśli jeszcze dziś ktoś je kupi, będzie mógł z nich korzystać do końca jego ważności.

Wszystkie pozostałe bilety na określoną liczbę przystanków pozostają. Te, które są ważne od poniedziałku do piątku, będą miały niezmienioną cenę. Te ważne codziennie stanieją. Bilet okresowy do sześciu przystanków będzie kosztować 42 zł (obecnie 44 zł), do 12 przystanków - 62 zł (teraz 66 zł), a do 20 przystanków - 84 zł (dziś 88 zł).

Dla podróżnych ważna jest informacja, że bilety 30-dniowe w nowej cenie można kupować dopiero od 1 października. Za kupiony jeszcze we wrześniu bilet, choćby miał być ważny dopiero np. od 15 października, zapłacimy starą, wyższą cenę. Szefowie Zarządu Transportu Miejskiego tłumaczyli, że gdyby próbować przestawić terminale sprzedające bilety, mogłoby dojść do awarii systemu. W sprzedaży od tygodnia są natomiast "nowe" bilety miesięczne.

Prawdopodobnie na przełomie 2009 i 2010 r. ma dojść do "rewolucji taryfowej". Ma ona polegać zarówno na ujednoliceniu biletów "od Pruszcza po Wejherowo" (likwidacji granic taryfowych), a także na znacznym rozszerzeniu oferty biletów okresowych.

Będzie można np. kupić bilet "kombinowany" na Gdańsk i Pruszcz albo Gdańsk i Żukowo. Zgodnie z założeniami taryfy, bilet 30-dniowy tylko na Gdańsk miałby wówczas kosztować 88 zł, wycofane zostałyby natomiast wszystkie bilety "przystankowe".

Obniżka na zachętę

Rozmowa z Maciejem Lisickim, wiceprezydentem Gdańska.

- Jaki jest cel obniżki, oprócz takiego, by gdańszczanie zaoszczędzili miesięcznie po kilka złotych?

- Zależy nam, by coraz więcej mieszkańców korzystało z komunikacji publicznej. Chodzi nam także o to, by pasażerowie "przestawiali się" z biletów okresowych trasowanych [na określoną liczbę przystanków - red.] na bilety sieciowe.

- Mimo obniżki, ceny biletów okresowych w Gdańsku i tak są wysokie. W Warszawie bilet 30-dniowy kosztuje w tej chwili 78 zł. Niedawno kosztował nawet 66 zł!

- Nie porównujmy się z Warszawą. To bogate miasto, które dopłacało do komunikacji jak żadne inne. Stolicę było stać na utrzymywanie niskich cen. Po wspomnianej podwyżce ceny biletów jednorazowych są już niemal identyczne jak w Gdańsku [kosztują 2,80 zł - red.]. Miesięczne są jednak rzeczywiście tańsze.

- Jak zatem Gdańsk wypada na tle innych dużych miast?

- Całkiem przyzwoicie. Będzie to już druga obniżka, inne miasta ceny podnosiły. Zaczynaliśmy od wysokich cen, ale teraz w porównaniu z niektórymi miastami zrównaliśmy się cenowo, a nawet jesteśmy poniżej.

- Czy władze miasta dopilnują, by w przyszłości nie trzeba było czekać kilka tygodni na kupno nowych biletów?

- Będziemy się starali tego unikać. Mamy XXI wiek i klient powinien móc kupić dowolny bilet w dowolnym miejscu i czasie.

Źródło:

Dodaj swój komentarz do tego artykułu...